Leistungen
Express-Transporte für anspruchsvolle Sendungen
Wir sind auf eilige Beförderungen mit Sprintern bis 3,5 t in der gesamten Europäischen Union spezialisiert. Wir übernehmen Aufträge für die Automobilindustrie – von einzelnen Paletten mit Ersatzteilen bis zur Anlieferung im Just-in-Sequence-Modus.
Wir wählen die Leistung nach Ihren Prioritäten: kurze Reaktionszeit, garantiertes Lieferzeitfenster, audit-konforme Dokumentation oder besondere Beförderungsbedingungen. Aufträge wickeln wir direkt ab – ohne Vermittler, ohne Börse, ohne Umschlag.
- 01 / 08
Just-in-Time- und Just-in-Sequence-Lieferungen (JIT/JIS)
Wir realisieren Lieferungen synchron zur Produktionslinie. Komponenten erreichen den Empfänger im vereinbarten Zeitfenster (JIT) oder in der vorgegebenen Montagereihenfolge (JIS). Die Route planen wir so, dass das Verspätungsrisiko minimiert wird – unter Berücksichtigung von Lenkzeiten, Grenzwartezeiten und Avisierungen.
- Arbeit in Zeitfenstern mit Genauigkeit von wenigen Minuten
- Be- und Entlade-Avise nach Kundenprozessen
- Echtzeitkommunikation mit der Werksdisposition
- 02 / 08
Express- und Sonderfahrten (Direktverkehre)
Direktfahrten von der Ladestelle zum Empfänger – ein Fahrzeug, eine Sendung, eine Strecke. Kein Umschlag in Zwischenlagern bedeutet kürzere Laufzeit und geringeres Risiko von Beschädigungen oder Fehlmengen.
- Kein Umschlag – die Sendung verbleibt bis zur Entladung im Fahrzeug
- Routen werden auf Laufzeit, nicht auf Konsolidierung optimiert
- Ein Fahrer, eine Telefonnummer für den gesamten Auftrag
- 03 / 08
Sameday, Overnight und 24/7-Betrieb
Ein Eilauftrag kennt keine Geschäftszeiten. Wir nehmen Anrufe rund um die Uhr entgegen und übernehmen Sameday- (noch am selben Tag) sowie Overnight-Fahrten (mit Übernachtung des Fahrers unterwegs und Anlieferung am frühen Morgen).
- Entscheidung zur Annahme des Auftrags innerhalb weniger Minuten
- Abfahrt aus dem Heimstandort oder Aufnahme unterwegs – je nach Position der Flotte
- Nacht- und Wochenendlieferungen auf Wunsch
- 04 / 08
Reichweite: gesamte Europäische Union
Wir bedienen Strecken in der gesamten EU – mit Schwerpunkt auf den Industriekorridoren in Polen, Deutschland, Tschechien, Slowakei, Österreich, Niederlande, Belgien, Frankreich, Italien, Spanien sowie Skandinavien. Auslandsfahrten planen wir unter Berücksichtigung der Lenk- und Ruhezeiten.
- Etablierte Strecken DE / CZ / SK / AT / NL / BE / FR / IT / ES
- Kurze Reaktionszeiten im Korridor PL–DE
- Beförderungspapiere nach den Anforderungen des internationalen Verkehrs
- 05 / 08
ADR-Transporte – gefährliche Güter
Wir führen Beförderungen von Gütern durch, die den ADR-Vorschriften unterliegen – mit entsprechender Kennzeichnung des Fahrzeugs, der Dokumentation und der Notfallausrüstung. Jeder solcher Auftrag bedarf der Einzelbestätigung – bitte teilen Sie uns die ADR-Klasse und die Sendungsmerkmale mit.
- Fahrer mit gültiger ADR-Schulungsbescheinigung
- Fahrzeuge mit vorgeschriebener Notfallausrüstung
- Beförderungspapiere nach ADR-Übereinkommen
- 06 / 08
Temperaturgeführte Transporte
Wir übernehmen Beförderungen von Sendungen, die in einem definierten Temperaturbereich gehalten werden müssen – mit Überwachung der Bedingungen während der gesamten Fahrt. Die Leistung erbringen wir auf Anfrage, je nach Verfügbarkeit eines geeigneten Fahrzeugs.
- Temperaturbereich vor Verladung festgelegt
- Überwachung der Bedingungen während des Transports
- Temperaturprotokoll auf Wunsch des Empfängers
- 07 / 08
Spezialisierung: Automobilteile und Komponenten
Den Großteil unserer Aufträge bilden Lieferungen für die Automobilindustrie – Teile, Komponenten, Werkzeuge und Vorrichtungen. Wir kennen die Sendungsmerkmale: Verpackungsvorgaben, Ladungssicherung im Laderaum sowie die Standards der Automotive-Versender.
- Erfahrung mit Anlieferungen an OEM-Werke und Tier 1/2
- Ladungssicherung nach den Standards des Versenders
- Bewusstsein über die Folgen einer Verspätung für die Produktionslinie
- 08 / 08
Fuhrpark: Sprinter bis 3,5 t
Wir fahren mit Sprintern bis 3,5 t – ein Kompromiss zwischen Flexibilität und Nutzlast. Die Fahrzeuge sind für den Fernverkehr ausgelegt, mit Laderaum für EUR-Paletten sowie Stückguttransporte.
- Laderaum für EUR-Paletten
- Möglichkeit der Beförderung von Stückgut und ungewöhnlichen Maßen (im Rahmen des Fahrzeugs)
- Keine Lenkzeitbeschränkungen wie bei Fahrzeugen über 3,5 t
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